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                2020-09-25 14:32:36
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                “有人認為我這是在與‘公考’死磕、較勁,質疑我‘就算考上了又怎麼樣?什麼也做不了’等等。”宣海說,他對於這些,已經習以為常了。

                  

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                對於民航客機飛行員而言,獲得飛行執照的諸多考核中,並不包括掌握盲降系統。因此,民航局的要求下發後,各公司紛紛抓緊“補課”,對飛行員進行專題培訓。民航華東管理局強調,受訓飛行員最終要通過民航局的考核。

                  

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                必須要證明我的重要,強調我的重要,區分我的重要,向所有人宣布我的重要,90後帶著他最重要的氣質來到軍營。90後士兵的90種氣質不是貼標簽不是下定義,而是提供壹個了解他們理解他們認識他們的途徑和窗口——本刊開列的90後士兵的90種氣質,是特點而不是缺點,是溫馨提醒而不是耳提面命,是90後戰士的自我陳述,更是所有帶兵人的必讀手冊。1在部隊遇到難題,下意識想要百度壹下。

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                2006年6月,“雪線博客”正式建成。但是,壹段時間後,我發現每天的訪問量和點擊率只有百十來個,同時在線不到5人。不行!這麼好的網絡資源沒人用,不是造成很大浪費嗎?這讓我心裏很著急。為了激發大家的用網熱情,我當起了“第壹個吃螃蟹的人”,隨即開通了個人實名空間“老賈博客”,以“白丁”為網名發圖片、寫博文、評帖子,意在起到導向和促進作用,努力在青藏線掀起壹股“博客”熱潮。同時,我要求基層團隊所有政工幹部都要帶頭建立自己的博客空間。這壹招果然靈驗。“忽如壹夜春風來,軍營博客競相開”。短短幾個月內,“雪線博客”每天同時在線人數就飆升到200多人。廣大官兵滿含深情地說:是博客使我們感受到了時代的發展,呼吸到了時代的氣息,我們與“雪線博客”結下了不解之緣。

                

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